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各行其道德国高速不限速危险

2018-11-09 18:31:22

  各行其道德国高速不限速≠危险

  德国高速行车都很守规矩,各行其道。

  德国有着完善的公路,州与州,镇与镇之间通常都有高速路连接。德国并非所有高速都不限速,有些特殊和危险路段,还是有明确限速,假如你是自驾车,一旦看到这些标志,一定要打醒精神,德国交警并非无的放矢。

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  在不限速的高速路上开车确实很爽,只要你的车够好,想开多快就开多快。如果你像国内习惯将速度控制在120码,不需要太长的时间,你会发现,你变成了“路障”,一辆又一辆车从你左边呼啸而过。

  德国高速路有一很大特点:各行其道。从右到左,速度依次递增,右侧车道通常是集装箱货车,中间车道是轿车和客车,左边是超车道。即便你在德国开上一年车,你不会看到大货车占着超车道行驶——德国大货车开得一点也不慢,120码是小意思,150码很是常见。

  在国内,如果超车道被其他车占据了,从右侧超车,甚至从应急车道超车,都是常有的事情。德国不是,所有司机都遵从左侧超车,如果超车道的车辆太慢,后面车辆会闪灯、鸣笛,甚至贴得很紧,但就不会从右侧超车,直至前车让出车道。

  绝不会长时间霸占超车道

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不乏好车,经常能在高速路上看到跑车和高性能车,这些车完全有能力“霸着”超车道一路走合肥服装定制厂家
到底,见谁超谁,但德国车主很少做这种事情,都是短时间借用超车道,超越前车后会时间回归中间车道,即便后面没有车也会如此。德国车主都有共同的认知:超车道,就是用来超车的,不是用来霸着行驶的。

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 各行其道优点很多,主要有两点:一是通行效率高。笔者由于工作需要,前后三次到过德国,有时候坐大巴,有时候自己开车,从未在高速路上遇到塞车,甚至连行车缓慢都没有。近一次是在星期五下班高峰期从法兰克福驶出,法兰克福是人多车多的现代化城市,与上海、广州相似。广州星期五高峰时期,出城不堵的高速路寥寥无几,但笔者乘坐大巴从头到尾都没碰到堵车,德国导游上车告诉你大概多少时间会抵达下一个目的地,他说的时间已经包括在城中心行驶的时间,误差不会超过十分钟,这在国内是不可想象的。

  二是安全性高。在德国开车,不用担心前车会突然变道,司机需要做的事情,就是修正下方向盘,让车辆沿着车道一直走下去即可。笔者从未在德国看见过交通事故,哪怕是追尾。通常认为,不限速的高速是危险的,其实不是,速度一快,人都会小心翼翼,一旦所有人都小心翼翼,想出事都难。

  笔者在德国开车很习惯各行其道,超完车,也迅速回到中间车道,但回到国内,一段时间后,又回归“你抢我也抢”的状态。没办法,氛围如此,笔者不止一次遇到慢货车超更慢货车、三辆货车并排行驶以及小面包车占着超车道等情景——不从右侧超,根本就没法过。中国汽车市场容量不是德国可以比拟,但中国司机文明驾驶素质还是差过德国。(文/图周伟力)

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